近年来,随着工业技术的发展和人们收入水平的提高,对汽车的需求越来越大,乘坐的舒适性和安全性也越来越受到人们的关注。空气弹簧作为汽车悬架上的一种橡胶材质的弹性元件,与其他类型的弹性元件相比,具有刚度可变、自振频率低、高度可控以及吸振能力强等优点,能使汽车获得更好的平顺性和操纵稳定性,因此,在大中型客车、重型载货汽车及高级轿车上获得日益广泛的应用。但随着空气弹簧的产销量的增加,也带来了资源过度消耗、本文有张家港市泰宇机械有限公司全自动滚圆机采集网络整理 http://www.gunyuanji.com能源短缺和环境污染等一系列问题。因此,开展空气弹簧生命周期设计(Life Cycle Design,LCD)方法的研究不仅能促进我国空气弹簧的设计水平的提高,增强我国空气弹簧产品的国际竞争力车用空气弹簧-数控滚圆机滚弧机价格低张家港电动液压滚圆机多少钱,而且对实现我国橡胶行业的节能降耗、清洁生产发展的目标也具有重要的现实意义。本文对车用空气弹簧生命周期设计方法进行深入的研究,主要研究工作如下:(1)在对传统的面向环境的质量功能配置(QFD for Environment,QFDE)理论进行扩展的基础上,通过递阶质量屋的构建,利用层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)获取用户需求的权重排序,利用用户需求和基本工程参数间的转换矩阵得到对应的基本工程参数权重。在利用生命周期理论中的敏感性分析方法和层次分析法的基础上,确定出空气弹簧环境需求和生命周期成本需求所对应的环境综合工程设计参数权重。通过建立用户需求工程参数和环境综合工程参数权重比较矩阵获取最终空气弹簧生命周期工程参数权重排序;以此为依据,构建了空气弹簧生命周期设计规划模型。(2)以空气弹簧基本原理和设计理论为基础,给出了空气弹簧的刚度和固有频率的设计计算方法,运用热力学知识,从功率损失系数、振动频率和弹簧尺寸等三方面计算分析了多变指数n的取值对空气弹簧刚度的影响。结果发现,在计算空气弹簧刚度时,多变指数n值在任何时候下都取为1.33是不合理的,应根据空气弹簧使用工况的变化选取不同的多变指数n的值。车用空气弹簧-数控滚圆机滚弧机价格低张家港电动液压滚圆机多少钱本文有张家港市泰宇机械有限公司全自动滚圆机采集网络整理 http://www.gunyuanji.com